![Toter Winkel Assistent Nachrüsten Vw Toter Winkel Assistent Nachrüsten Vw](http://bilder1.eazyauction.de/leotie/artikelbilder/13227_eA.jpg)
Der Warn-Aufkleber wird im Sichtbereich der Radfahrer auf der Lkw-Rückseite angebracht und zeigt den Gefahrenbereich rechts neben dem Lkw. Die Aufkleber gibt es in vier Varianten für Silo- und Tankauflieger, Busse, Kasten/Auflieger und Transporter. Größe: B 38,1 cm x H 30 cm und Größe: B 23 cm x H 19 cm. Im ARD-Film 'Toter Winkel' verschwindet in einer Kleinstadt eine Flüchtlingsfamilie. Hat der Sohn einer gut situierten Mittelstandsfamilie etwas damit zu tun?
Was ist ein toter Winkel? Wir geben Tipps, worauf vor allem die Fahrradfahrer achten sollten. Was versteht man unter dem Begriff toter Winkel?
Der tote Winkel ist besonders bei Autos, Lastkraftwagen und Bussen zu finden. Dieser Bereich ist für den Fahrer nicht einsehbar und daher im Straßenverkehr ein immenser Gefahrenbereich.
Die Fahrzeugführer haben jeweils nur das Sichtfeld durch die Fenster und eben den Außenspiegel. Zwischen diesen Bereichen entsteht ein toter Winkel. Gerade bei routinierten Fahrern droht eine Gefahr: Diese nutzen ausschließlich den Autospiegel und ein toter Winkel wird nicht eingesehen.
Aus diesem Grund fällt bei Autos der tote Winkel auch etwas kleiner aus als bei Lastkraftwagen, denn diese haben meistens noch das hintere Fenster, durch welches sie blicken können. Diese Möglichkeit hat ein LKW-Fahrer nicht. Besonders heikel wird es, wenn ein LKW nach rechts abbiegen möchte. Ein Blick in den Außenspiegel füllt den toten Winkel nicht aus und so kann er Fahrradfahrer, welche geradeaus fahren wollen, nicht sehen. Der Radfahrer hätte eigentlich und fährt deshalb los. Auf diese Weise kommt es zu schweren Unfällen, viele leider mit Todesfolge.
Doch nicht nur beim LKW ist ein toter Winkel gefährlich, auch Autos haben diesen nicht einsehbaren Bereich. Meistens ist mit dem toten Winkel der Bereich hinten neben dem Auto gemeint. Allerdings gibt es auch vor und genau hinter dem Fahrzeug einen toten Winkel. Um diese Gefährdungssituation zu minimieren, können Zusatzspiegel oder ein Toter-Winkel-Assistent eingebaut werden. Häufig haben auch Spurwechselassistenten und Fahrerassistenzsysteme einen entsprechenden Toter-Winkel-Sensor integriert. Seit 2005 können an LKW Ultraschall-Erfassungen eingebaut werden, welche den toten Winkel prüfen und Signale abgeben.
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